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| 名称 | 建筑面积 | 单价 | 楼层 | 层高 | |
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在售载体
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园区概况
重庆临空经济示范区于2017年获批,是全国首批、中西部唯一的国家级临空经济示范区,C4片区为其中重点功能组团。该片区位于重庆江北国际机场以北,紧邻空港新城核心区,规划面积约15平方公里,2025年持续推进“航空+制造+服务”融合发展战略。
主导产业聚焦航空物流、临空高端制造、跨境电商、航空维修与保障服务。重点发展飞机零部件制造、航材供应链、冷链物流、国际快件分拨等业态。2024年,临空经济示范区实现规上工业产值超450亿元,航空关联产业占比达68%。
区位交通优势突出,距江北国际机场T3航站楼3公里,通过机场专用快速路直连G65包茂高速、G50沪渝高速,15分钟可达重庆铁路枢纽兴隆场编组站,实现“空铁公”多式联运。片区内设有保税物流中心(B型),支持“一线放开、二线管住”监管模式。
产业布局实行“一核两带三区”结构:C4片区定位为临空先进制造与综合保税功能区,与C1(航空总部)、C2(航空物流)形成联动。已引进顺丰创新产业基地、中通西南总部、川航航空产业园等重大项目。
载体空间方面,建成高标准厂房50万平方米,配套保税仓库12万平方米、危化品仓储区、航空模拟实训中心。基础设施实现“九通一平”,日供水能力5万吨,双回路供电保障。
主导产业聚焦航空物流、临空高端制造、跨境电商、航空维修与保障服务。重点发展飞机零部件制造、航材供应链、冷链物流、国际快件分拨等业态。2024年,临空经济示范区实现规上工业产值超450亿元,航空关联产业占比达68%。
区位交通优势突出,距江北国际机场T3航站楼3公里,通过机场专用快速路直连G65包茂高速、G50沪渝高速,15分钟可达重庆铁路枢纽兴隆场编组站,实现“空铁公”多式联运。片区内设有保税物流中心(B型),支持“一线放开、二线管住”监管模式。
产业布局实行“一核两带三区”结构:C4片区定位为临空先进制造与综合保税功能区,与C1(航空总部)、C2(航空物流)形成联动。已引进顺丰创新产业基地、中通西南总部、川航航空产业园等重大项目。
载体空间方面,建成高标准厂房50万平方米,配套保税仓库12万平方米、危化品仓储区、航空模拟实训中心。基础设施实现“九通一平”,日供水能力5万吨,双回路供电保障。
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