抓住重庆与西部外向型经济发展机遇

2019-10-19 14:47

原标题:抓住重庆与西部外向型经济发展机遇

重庆地处内陆腹地,国际物流大通道的建设,为重庆和西部地区带来了更多发展外向型经济的机遇。

本届市长顾问团年会上,顾问们围绕重庆该如何结合内陆特点,完善沿线协作和国际多式联运体系建设,有效地辐射内陆地区和联通全球市场,畅所欲言。

三井物产株式会社董事长饭岛彰己:

以铁路为轴,发展陆水空综合运输枢纽

重庆的经济圈正在不断扩大。去年,中欧班列(重庆)开行超过2000班,“陆海新通道”发展也非常顺利,这意味着重庆与欧洲、东南亚之间的贸易往来逐步增多。

伴随着重庆经济圈的扩大,重庆作为物流枢纽的重要性也进一步增强。建议重庆建设更加完善、充实的铁路运输网,并以此为轴,发展成为陆、水、空等运输方式为一体的综合运输枢纽。

具体而言,可以从三个方面着手:首先是设立一个运输管理“母体”,比如由重庆市政府牵头,组建一个管理组织;

其次是提高基础设施的运输服务能力和导入信息系统。比如,重庆可引入双梁码垛起重机,把电源式冷冻集装箱运用到铁路运输上,构建能够及时准确掌握铁道、船舶、餐饮车等情况的信息系统;

再次是要提振当地产业。因为存在物流需求,重庆才得以建设不同的运输通道,而有了运输通道,又更加利于重庆发展成为转运基地,从而实现一种良性循环。期待重庆更多的产业得到发展,与周边地区的联系也越来越紧密。

凯腾控股私人有限公司董事会主席黄根成:

“陆海新通道”建设应重视五个方面

“陆海新通道”是中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下的一项重大举措,它加强了中国西部与东南亚和世界各地的连通性。

“陆海新通道”目前已取得了巨大的进展,未来,该通道可成为中国发展多式联运解决方案的一个试点,再逐步向全中国进行推广和实施。

为了将“陆海新通道”发展成高效的多式联运项目以及多层面的经济互联项目,建议中新双方把重点放在五个方面。

一是政策协调。双方有必要深入了解各自的经济战略以及国内政策,更好地协调优先事项和计划,明确各自定位和角色,避免不必要竞争;

二是升级基础设施。双方应共同提升关键物流节点的承接能力和基础设施,包括港口功能,“最后一公里”的衔接,还有集装箱的处理等;

三是贸易便利化。双方需要探索加强海关口岸合作的方法,提高效率,实现单一窗口的连通;

四是金融合作。双方可探索新的跨境融资模式及金融科技的解决方案;

五是人员的交流和往来。双方应当借助现有的双边平台,通过“陆海新通道”发展的经验分享,完善人员培训机制,加强互信和理解。

施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正:

重庆应大力发展智慧物流

大通道的本质是物流。重庆在拓展国际物流大通道的过程中,应该大力发展智慧物流,提升物流业的信息化、智能化水平。

智慧物流能够提升物流信息化水平,也能够加强沿线城市、企业对通道的认可和依赖度,最后使整个大通道体系形成枢纽。

智慧物流是一种手段,其背后的关键则是人才。重庆需要布局更多智慧物流的相关项目,吸引一些物流业的领军企业开展技术交流。如此一来,才能培育更多服务物流大通道的本地人才和本地企业,从而为物流大通道带来持续性提升。

施耐德电气有智慧物流方面的技术优势和服务全球的经验,能帮助重庆提高物流通道服务价值、打造大通道体系枢纽效应,助力重庆高质量发展。

重庆正在推动工业互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合创新发展。施耐德能够助推工业、楼宇、数据中心、基础设施等领域的客户实现数字化转型,向智能化升级,推动绿色可持续发展。期待双方进一步合作,从而不断为重庆的产业升级、生态化发展提供助力。

福特汽车公司全球副总裁陈安宁:

重庆可从三个方面进一步发挥大通道优势

重庆应充分发挥自身拥有的大通道优势。具体而言,可以从物流基础设施建设、智能科技应用、贸易便利措施三个方面着手。

在物流基础设施方面,重庆应打造高效的市内物流体系,这是重庆充分对接国内国际物流生态的一个重要前提条件。

智能科技方面,重庆要全面提升物流服务的科技水平,实现物流生态智能化发展。比如,通过自身产业基础,实现物流车辆电气化、自动化、网联化。

自动驾驶应该纳入物流的整体规划。重庆作为全国重要的汽车产业基地之一,产业基础明显,在这一方面是有优势的。

贸易便利方面,重庆应加强跨地区统筹协调机制,增强沿线协作。比如,重庆应充分发挥战略节点优势,实现与沿线港口的互联互通,协同合作。重庆市政府可以积极打通国际非关税壁垒,全面提升通道物流便利化水平。

希望重庆能够进一步发挥其产业的优势,完善大通道的资源利用,打造出更为高效协同的物流生态体系。福特愿进一步深化与重庆的合作,在自动驾驶等方面助力重庆驶入开放型经济发展的快车道。

BP集团副总裁邓乃杰:

把氢能运用到物流通道建设中

绿色物流,是建设标准化国际多式联运体系的核心要素,也是推动低碳环保的重要实践方式。在推动实施绿色物流的过程中,充分运用氢能,是很好的选择之一。

当下氢燃料电池技术和氢能技术都有长足的发展,这种绿色清洁能源已经运用到口岸物流中,包括装卸载等。重庆发展氢能源有自己的优势,比如天然气储蓄量大、新能源汽车产业布局迅速等。

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